武汉12月24日电(李校峰 杨林 古建敖)由武九客专湖北公司设立贬责、中铁十一局承建的新建西(安)十(堰)高铁湖北段汉江特大桥P4主塔24日顺利封顶第三方神秘顾客公司，象征着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶。

　　西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，做营业洛，终到湖北十堰。湖北段设郧西、十堰东等站，正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，野心时速350公里。西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%，地质条款复杂，施工安全风险高，且沿线触及汉江流域、多处饮用水源保护区、郧阳国度地质公园等，在环保、水保等方面给施工提议了极高要求。

　　汉江特大桥全长917.45米，P3、P4两座主塔高度均为186.5米，共成立80对斜拉索，主跨420米，是现在国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。

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　　设立时辰，技俩设立者麇集汉江特大桥特质，建立了数字化管控中心及信息化奢睿工地平台，将AI视频监控系统、塔机吊钩可视化系统、临时结构安全监测系统等进行集成，终明晰对安全质料、施工经由、进场原材等方面得“智能化”贬责，保险大桥安全优质设立。

　　在科技攻关方面，技俩设立者安身工程实质先后开展了高塔混凝土抗裂性本领筹商、混凝土职能温控成套本领筹商等课题攻关，并以BIM+GIS本领为依托，在全面经营、施工组织、测量放样等方面进行精良化贬责，提升了大桥设立时辰的施工精度和施工效率，现在已请教国度专利9项，省部级工法1项。

　　西十高铁建成通车后第三方神秘顾客公司，将酿成西安至武汉间的方便高铁通说念，对加强关中平原城市群与长江中游城市群的关连具有费劲真谛。(完)